高速公路的基礎(chǔ)水泥基建設(shè)相當(dāng)重要，特別是一些公路沿邊的各種路段護(hù)坡工程，是保障高速穩(wěn)定運(yùn)行的基本條件，更是保障人民生命財(cái)產(chǎn)的重中之重。那么用于預(yù)制六角護(hù)坡磚所需的公路六角護(hù)坡模具質(zhì)量儼然已經(jīng)成為我們不可忽視的一個(gè)重點(diǎn)。
 

 
在什么樣的情況下會導(dǎo)致公路六角護(hù)坡模具的質(zhì)量問題呢？
 
最關(guān)鍵的就是原料的選取及生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的設(shè)計(jì)誤差，原料問題一般只要采取全新聚丙烯樹脂顆粒即可解決，只要是愿意付出生產(chǎn)成本，真正想提高公路六角護(hù)坡磚模具質(zhì)量的企業(yè)都可做到，但是終究還是會有一些小型加工作坊只看到眼前利益而忽視這個(gè)問題。
 
另外一個(gè)，關(guān)乎的那就直接是企業(yè)技術(shù)能力了，不論哪一種六角護(hù)坡模具在生產(chǎn)過程中都會出現(xiàn)一定的偏差，而影響因素就是各種機(jī)械、圖紙及鋼模具構(gòu)件的問題，選材不當(dāng)，鋼模具精度不夠又或注塑機(jī)型老舊都是影響一個(gè)護(hù)坡模具質(zhì)量的不穩(wěn)定因素。
 
除以上兩點(diǎn)，還有一個(gè)就是成品存儲的問題，大家都知道聚丙烯是塑料的一種，那么老化問題就是一個(gè)公路六角護(hù)坡模具的生命終點(diǎn)，我們需要盡量避免塑料模具產(chǎn)品安置于陽光直射或者雨淋戶外條件下，這樣就可以有效延長模具的老化時(shí)間，避免過多浪費(fèi)。